Az önindító nem csinál semmit áramot megkapja rendesen nem kattog semit sem csinál. Motorbol kiszerelve is megprobáltam adtam. Elsőkörben tölts rá az akksira,és nézd meg úgy mit csinál.
Az autó beindításához ugyanúgy kell a jó generátor és az önindító, mint az akkumulátor. Utóbbiról nemrégiben írtunk, most pedig az előbbi.
Indítómotor mikrokontrolleres vezérlése
A gyújtáskapcsolót elfordítom, nem indít, de hallom, hogy kattog valami, minden egyes indításnál. Amikor nem indul, a fényszórók akkor is égnek, tehát nem az akkumulátornál van kontakthiba. Akksi új indításkor önindító egyet-kettőt teker majd kattog, akksi baromi meleg.
Még valami először semmit nem csinált kicsit megpucoltam az. Ha a motor fordulatszáma csak lassul és lassul, amíg már csak kattog, akkor az önindító motor nem ad át elég energiát a motornak. EWS nem csinál ilyet, hogy kattog, csak simán forgat és nem indul be.
Megáll az önindítóm-frissítve
Mikor indítóznék akkor nem csinál semmit. Valószínűleg,vagy akkumlátor adta meg magát,vagy az önindító szénkefe,mind a kettőnél kis kattanás hallható és nem csinál semmit! Mihez kezdjek, ha nem indul az autóm? Nekem is azt csinálja ha gyenge az akksi és nem bírja beindítani a 110-s quadot. Csak zug az önindító de nem hajtja a motort a relé lehet az oka köszönöm. A visszajelzők nem mutatnak hibát,az aksi jó,mert másikkal sem ment,és minden más elektronika műkszik. Ha nincs köszürüléssem, akkor nem feltétlen az önindító a vacak. Nem köszörül, nem csinál semmit. Igen elfordítom a kulcsot egyet kattan és nem csinál semmit valamikor 1-re 2-3- 4re forgat az öníndító.
Van úgy, hogy elsőre forgat az önidító. Ha az autó nem indul és az önindító nem fordul, és jellegzetes kattanások hallanak. A szikra jelenléte azonban még nem jelent semmit, így a. Az elmondottak alapján annyit tudtam meg, hogy a kulcs elfordítása semmiféle reakciót nem vált ki az autóból, nincs önindítózás, kattogás. Ha a kulcs elfordításakor a motortérben fülelsz, és nem hallasz semmit, akkor: – Lejött, vagy.
Ha az önindító jó, akkor a testkábelt nézd meg a karosszéria és a motor között.
Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük
Túl dús keveréket csinál a motorvezérlő: Megtört. DE miért csak két havonta 1x csinálja ha nem jó az aksi? Minden előjel nélkül leállítás után indításkor semmit nem csinált a gép, nem tekert, csak elfordult a kulcs, meg se nyikkant az önindító, nem tekert, szóval semmi. Az inditókulcs elfordítására nem csinál semmit az önindító. Land Rover chip – Autókulcsmásolás autokulcsmasolas. Nem forgat az önindító, gyújtáson nem csinál semmit. Itt nagyobb a gond, elment a szinkron az EWS és a motorvezérlő között, ilyenkor. Ezt nem tudom, opel önindítóban nem hallottam még viz okozta.
Gyújtás van, de önindító nem forgat. Igen csak akkor csinálja ha meleg és el van neki taposva. Konkrétan fordítom a kulcsot és semmi reakció. Nem indít, nem csinál semmit, az önindító nem teker. De ezt csak meleg motornál csinálja. Fékezés nélkül pedig, ha esetleg nem sikerült a belső égésű.
A ciklusmagja üres, nem csinál semmit, azonban ha a ciklus feltétele nem igaz. Ritkán nekem is csinálja, de 2. Pontos választ nem tudok, de ladában volt relé az önindító előtt. Elvittem szerelőhöz az autót, de a hibát nem produkálta, ezért nem csináltak semmit.
Válaszok – összesen 2 válasz érkezett. Itt nem történik semmi, vagyis az önindító nem vesz fel áramot, vagyis valamiért ezek szerint nem kap áramot.
